不銹方鋼鋼企越虧越擴產 鋼板低于成本甩賣
不銹方鋼鋼企越虧越擴產 鋼板低于成本甩賣
調查：鋼市競爭激烈出廠價跌破成本價
“現在鋼企低于成本價銷售肯定存在，而且并不少見。”龔先生告訴記者。他給記者算了一筆賬，以熱軋普通鋼板為例，現在的出廠價格在3550~3580元/噸之間。而按照每噸鋼坯1.6噸鐵礦石和0.6噸焦炭計算，光這兩項原材料成本就達到2388元/噸，加上各種輔料、水電、人工等800元左右的成本，一噸鋼坯的成本價格就高達3188元/噸，而現在的鋼坯銷售價格只有3130元/噸，每噸鋼坯加工成熱軋板的加工費在600元左右。這樣一噸熱軋普通鋼板的成本就達3700多元，低于目前的市場價格。“這還僅計算了生產成本、如果再算上運營成本，虧損得更多。”龔先生表示。
“現在的鋼材市場的競爭非常激烈。”徐勇波告訴記者，以主要用于汽車和家電行業的冷軋鋼板為例，在2012年前，只有武鋼、寶鋼、鞍鋼等少數的幾家能夠生產，因此那時候，鋼廠出廠價格是多少就是多少。
但是最近幾年，很多鋼廠都上了冷軋鋼板的生產線，目前汽車板的需求量一年在1600萬噸左右，但是2013年之后的產量就達到了2000萬噸。在這樣的情況下，不少鋼廠主動去找汽車生產企業，給出一些優惠條件。最近幾年國內鋼廠開發了很多新產品，包括硅鋼等以前的高端產品也變得產能過剩，因此鋼鐵行業的平均利潤率直線下降，從2012年以前的6%的利潤率下降至幾近于無的狀態。
鋼價走勢與不斷上升的鋼鐵產量截然相反。數據顯示，一季度全國粗鋼日產量高達213.2萬噸，創歷史新高。但春節過后，鋼鐵期貨價格累計跌幅已經超過15%。
有媒體報道，相關部門正籌劃針對鋼鐵行業出臺“惡性競爭”懲罰機制，擬對故意低于成本價銷售的鋼企進行曝光等懲罰。
對此，多位業內人士表示，“惡性競爭”懲罰機制執行難度比較大。
鋼鐵企業頻爆巨虧、鋼價“跌跌不休”讓投資者憂心忡忡。數據顯示，一季度全國粗鋼日產量高達213.2萬噸，創歷史新高。鋼價走勢則與不斷上升的鋼鐵產量截然相反，春節過后，鋼鐵期貨價格累計跌幅已經超過15%。
有媒體報道稱，相關政府部門正籌劃針對鋼鐵行業出臺“惡性競爭”懲罰機制，將對故意低于成本價銷售的鋼企進行曝光等懲罰。不過業內認為“惡性競爭”難以界定，即使出臺這樣的政策僅靠曝光對鋼市作用有限。
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